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汽车音响的立体声和环绕声的区别在哪里？

如今许多奔驰、宝马等车，原车上喇叭数量非常多，并且布局在不同的地方。而普通车型由于厂商控制整车成本，车上往往仅有四门喇叭，那样声场混乱，不同喇叭距离不一样，会出现声音大小不平衡，而车型很多喇叭的布局就是为了防止这种声音大小，声场比较平衡，从而达到环绕效果。

所谓环绕，镇江汽车音响改装升级，是指听音者有声音的环回包围感，能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“srs”才具备这个效果，不过这个跟---关系不大。车型上的喇叭的一般是多声道的系统，常见的有dts、ac3、logic7等，也有两声道立体声扩展而成的比如，dolby、logic、dolby、logic ii、---uto等虚拟扩展，基本上都装备了中置喇叭ws=。

虽然环绕效果是多声道组成的系统，但并不是每个喇叭的声音都是相同的，每个声道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你虽然听到的是一个整体的音乐，但是是每个声道发出的不同的声音组合到一起的，的是去电影院里听一下，立体声也是一样，只不过是两个声道分工不同。

还有，环绕声和立体声是完全不同的两回事。整体来说环绕声适合看电影，立体声适合听音乐。在整个音响界来说环绕声能满足很大部分人的听音要求，在车做上环绕声系统有优势。容易做到每个座位听着都差不多，感觉都是---位。所以车都采用。

汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。

1、炫酷包装的---产品以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造---，博个车主消费者的印象，价格自然不菲，镇江汽车音响改装效果，然而品质呢，---。

2、价格成为衡量汽车音响品质的尺度汽车音响改装并不是越贵越好，当然也不能一味的贪图便宜。

3、洋品牌情结挥之不去因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有的产品，很多国外的品牌被的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。

4、功率越大越好不少消费者装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。

5、不注重改装技术汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就ok了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半。