改装风格多样
喇叭由于成本原因 ，一般功率较小 ，面临---声压 ，大动态音乐时 ，往往会失真 ，影响音乐欣赏 。挑选一套适合个人音乐欣赏习惯与品位的---喇叭，是音响改装的关键一步。车用喇叭存在不同的风格：
美国音响属于“力量型”，力度---、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，---适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。
英国声具有典型的欧洲---血统，音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态---场面及低频量感方面效果稍逊。
德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工---而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发声的重放。
法国、丹麦、意大利、瑞典、挪威等欧陆之声，则无处不渗透着法---的机智浪漫、意大利文艺复兴的艺术氛围，北欧人的活泼开朗和极其精美的传统手工艺：音色纯正自然、中高频略显---，但极富音乐味。且有很---的兼容性。
至于国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，镇江汽车音响改装升级，目前倘未有被广泛---的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容。
改了低音炮前排听着很舒服，但后排听着心烦，怎么办？
整车前后门改的套装喇叭，加装dsp功放后来觉得低音不够，又加了12寸的低音箱子，但嫌太占空间后来发现几款备胎低音---，逐一试听选择了爱威备胎低音，算是我听过的几款有源备胎低音里面音质较好的一个吧！装车后经过一个多星期的调试（在不同环境下调试）终调出较为满意的方案，座在前排听低音是从前挡出来的，可是后排却坐不下去人，后排听着很吵让人心烦，后来把低音音量调小后排不吵了，前排听不到！又试着从频率着手在dsp上把频率都切到35hz了后排还是感觉吵，之前那个12寸的低音可以调到前排听着低音重后排听着轻但是没前排深沉，但后排能座的下人不，会让人感觉烦。
请问哪位---能帮忙解答这是什么原因，是因为器材的原因还是因为dsp上低音的频率调的不对！我dsp上前门调的是全频高切50 hz，后门喇叭高切150hz 低音炮开始调的70 hz，后来嫌吵就切到35 hz斜率12db，前排音量–3db，后排音量–15db，低音炮音量开完。
su30-2：---音的理想表现是低沉、安静，整体声音醇厚。你的系统加了dsp，可能是高电平接入，信号来源大打折扣，这也是声音较吵的原因之一。常规的---音段在20-120，你的35hz截止频率是上截止频率还是下截止频率呢？一般为了防止低音乱响，可能会把35hz以下的频率切掉，汽车音响改装，得到一个干净的---。上行截止频率一般在63-80看具体情况而定。由于声压差跟距离空间有关，后排的低音感觉是可能多些是正常的。这方面宝马做的，即使性能不怎么样，镇江汽车音响改装效果，它的低音在空间分布是均衡的。
这种情况上加 功放关机噪音。90%是没救的了，是因为功放内部电路设计问题。通常出现在低档便宜的汽车功放上面。如果你的功放很就要检查线路连接是否---造成的接触电阻所致。 解决的方法倒是有一个，原理就是关钥匙后，主---机，让功放先关机就可以了。但也有一个难点，就是你单独关闭主机时，功放不能在你单独的关闭主机动作先于主---机。哈哈，所以，不换功放的情况下想关机没噪音，只能做一个功放的独立控制开关，任何时候先关功放，再关主机或者熄火就可以了！
太麻烦啦。这个功放的这么低级的电源管理电路，可以猜测它的音质也不咋地！建议还是换个好一点的功放吧
豪杰音响(图)-镇江汽车音响改装升级-汽车音响改装由句容经济开发区豪杰汽车音响经营部提供。句容经济开发区豪杰汽车音响经营部是江苏 镇江 ,品牌汽车音响的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在豪杰音响---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创豪杰音响美好的未来。
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