镇江汽车音响改装维修-汽车音响改装-豪杰音响

汽车音响的立体声和环绕声的区别在哪里？

如今许多奔驰、宝马等车，原车上喇叭数量非常多，并且布局在不同的地方。而普通车型由于厂商控制整车成本，车上往往仅有四门喇叭，那样声场混乱，不同喇叭距离不一样，会出现声音大小不平衡，而车型很多喇叭的布局就是为了防止这种声音大小，声场比较平衡，从而达到环绕效果。

所谓环绕，是指听音者有声音的环回包围感，能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“srs”才具备这个效果，不过这个跟---关系不大。车型上的喇叭的一般是多声道的系统，常见的有dts、ac3、logic7等，也有两声道立体声扩展而成的比如，dolby、logic、dolby、logic ii、---uto等虚拟扩展，镇江汽车音响改装基地，基本上都装备了中置喇叭ws=。

虽然环绕效果是多声道组成的系统，但并不是每个喇叭的声音都是相同的，每个声道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你虽然听到的是一个整体的音乐，但是是每个声道发出的不同的声音组合到一起的，的是去电影院里听一下，立体声也是一样，只不过是两个声道分工不同。

还有，环绕声和立体声是完全不同的两回事。整体来说环绕声适合看电影，立体声适合听音乐。在整个音响界来说环绕声能满足很大部分人的听音要求，在车做上环绕声系统有优势。容易做到每个座位听着都差不多，感觉都是---位。所以车都采用。

误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很---。木盒外革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一---支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造---，博个车主消费者的印象，价格自然不菲，然而品质呢······、

误区二：价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种---，一是过分追求---产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会---，我改装汽车音响，花了多少钱，------;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。

误区三：洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有的产品，很多国外的品牌被的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。

误区四：功率越大越好，镇江汽车音响改装，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得---平和，听的的可能还是轻音乐或人声演唱。