汽车音响改装-豪杰音响-镇江奥迪汽车音响改装

为了让tw3系列超薄---音在节奏感的演绎上，能够有让人过耳不忘的精彩发挥，美国捷力jl audio的设计团队在设计注塑成型的音盆时应用了“同心管”结构，让音圈和环形盆架可以和音盆紧密交融，并且获得一个比常规---音设计体积的“动力系统”。而在音箱体积上，汽车音响改装，tw3也只需要一个有限的容积，就能够发挥出让人满意的---表现。

　　目前tw3系列共有两个型号，包括10寸的10tw3-d4及12寸的12tw3-d4（均为4欧阻抗），对于希望只需用较少的车厢空间以及油耗，就能够换取足够---低频效果的车主来说，tw3系列单元自然---。

体积超薄却有---效果 美国捷力tw3超薄低音

　改装汽车音响，自然是为了让音响表现比原车系统有所提升，而在车上体现出改装效果的，无疑就是---频。目前国内市面上的主流车型，原车音响大多都没有使用---音喇叭，这就使得原车音响在---频方面天然存在不足；因此，即便只是进行较为简单的音响改装，只要加上一个---音喇叭，就已经---让音响表现在---频段得到补足，效果自然也就会产生---的---。

　　不过一旦决定了加装---音单元，另一个让不少车主感到困扰的问题又会随之而生——无关乎音质，关乎空间占用。我们都知道，---音单元要发挥出好的效果，都必须使用音箱进行安装，而且对音箱的容积也有严格的规定，而这就代表加装---音单元，往往会占用掉车厢上的不少空间，镇江汽车音响改装，甚至直接影响行李箱的储物作用；同时一个---音加上音箱，往往都会有颇大的重量，安装在车上后，镇江朗逸汽车音响改装，自然或多或少也会让油耗有所增加。

　　对于一些希望获取---音响效果的车主而言，镇江奥迪汽车音响改装，上述这些自然都是可以接受的代价；但对于其他车主来说，如果改装后音效既能够获得显而易见的提升，同时车上的储物空间又无需被太多的占用，车身重量和油耗也不会因改装而明显增加，那自然是两全其美的结果。为了满足这种消费需求，“超薄---音”得以应运而生，其中由美国捷力jl audio（信和音响总代理）推出的tw3系列，就是获得广泛---的代表作。