帕萨特音响改装-豪杰音响-帕萨特音响改装

大众帕萨特是一款值得大家细细品味的轿车，其原车音响品质算不上太差，但同样也没有给听众太大的---，用来聆听音乐尚且可以，但若是用来欣赏音乐，就“差之千里”了。

改装车型——大众帕萨---众帕萨特汽车音响改装配置：

：德国艾索特h8 dsp

前声场：意大利史泰格se650c两分频

后声场：意大利史泰格ms650c两分频

喇叭功放：意大利史泰格st401四路功放 两台

隔音：gt隔音

前声场喇叭选用的意大利史泰格se650c两分频套装喇叭做工精细，外观炫酷，凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度，受到很多车主的---；中低音单元使用了选配布振膜，并采用大音圈设计，所播放出来的音乐高音部分高亢亮丽，穿透力极强，中低音部分低沉有力，且富有弹性。

意大利史泰格se650c高音喇叭安装在仪表台侧边意大利史泰格se650c中低音喇叭安装在前门板原位后声场的意大利史泰格ms650c两分频喇叭的中低音单元从盆架到磁钢用料十分扎实，64mm的安装---适用众多车型的喇叭位---，可直接安装在后门板原位，与前声场喇叭“互相成就”，---听感。

意大利史泰格ms650c中低音喇叭安装在后门板原位有些车友只是换装了喇叭，帕萨特音响改装，直接用原车主机驱动，或者换装了主机和喇叭，但是经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离---中的效果相差甚远；其实，这种现象就是欠缺功放导致的。增加两台意大利史泰格st401四路功放驱动前后声场升级的套装喇叭，8路输出直接驱动8个喇叭单元，形成全主动两分频系统，以获得更为自由的数据设定、更高的功率利用率及---的控制力；同时解决原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥的稳定---。

介质共振混合音响发声原理介质共振混合音响刚好就是这二者的结合体，采用振动音响的振动介质传声则刚好解决了普通音响低音不足且体积过大的问题，而结合普通音响喇叭发声则就---的解决了振动音响无高音，离不开振动介质的缺陷，可以说介质共振混合音响还是---的在普通音响和振动音响之间找到了一个平衡点，优势互补，帕萨特音响改装，有着---音效不说，它还没有“方”或者“圆”之类的局限性，任由---去天马行空地塑造。