器材连接的意义音响器材各级之间的配接较为重要。如果连接不当不仅会影响器材的重放效果，甚至会损坏器材。连接的基本要求1．信号电平的匹配：在连接音响器材时一定要注意各器材之间的输入、输出信号电平的差异。如果前级器材输入信号的电平过大，会产生非线性失真，反之则会降落氏重放系统的信噪比，甚至无法推动下一级器材的放大器，奥迪a6音响改装，因此在配接时要注意器材之间的电平不应相差过大。如果在实际使用中出现信号电平不适配时，必须通过衰减电路使输入的信号电平降低，或通过放大电路使输入信号的电平提升。对于一般的动圈式话筒输出电压为几毫伏，因此需要设有一级放大电路将信号放大后送至前置放大电路。对于录音座、cd唱机及ld机，由于其输出信号的电平达0.755~1v以上，因此可以直接送入前置放大器。
外观赛威的豪迈与奥迪的---奥迪a6如此的归纳，相信没有人会有疑义。单看外观，赛威的---豪迈之中，透着股稳重自信的磅礴---；而奥迪的---内敛，折射的是城府与---的处世哲学。这两款车分别代表了两种不同的处世态度和性格特征，有人说，喜欢赛威的人会考虑奥迪，而中意奥迪的人也会---赛威，虽然偏颇，但也有一定的道理，毕竟“车以人分”。赛威的设计延续了凯迪拉克家族dna的特征，以钻石般切割表面的造型延展出流畅的车身线条，科技感和---感---，无论走到哪里都是那么与众不同。细节上，这款车也有颇多---之处：车头格栅的设计灵感来自凯迪拉克品牌的盾形徽标，五边形镀铬隔栅早出现在凯迪拉克概念车sixteen身上；简洁竖直梯形前后灯，与cadillac徽标有机结合构成一个几何图形；大幅进风口设计的前保险杠、配置双排气尾管的后保险杠烘托出sls赛威的运动性能……而奥迪a6保持了其---的中规中矩：除了视觉焦点的盾形水箱罩与四环标志外，镇江奥迪a6音响改装，车身在圆弧与立体线条的处理上，展现出成熟的协调感；远远看去，a6l的整体圆弧设计，包括来自半弧头的灯组、车头镀铬饰条、雾灯、车顶近似coupe的低伸弧线条，都给人以“圆润”“圆滑”之感，反倒是尾门上---的六角线条与横置镀铬饰条，奥迪a6音响改装，成为a6l颇具特色的车身设计元素。
要求的不同现场音响跟录音室音响的要求是不同的，所以有很多器材也是不同的。例如在录音室内所用的调音台，它们的每路输入都有多个参数均衡，让录音师可以把每路输入的音源尽量做精密地微调，务求达到的音源效果。一个用来做现场音响的调音台，通常在它的每路输入，均衡都是比较简单的。因为很多时候，现场调音师---就没有很多时间把每路的音源做很仔细地微调，而在现场音响的调音台每路的音量控制推杆，它们除了可以把音量做衰减外，也可以增益10—14db。如果做录音室用的调音台，这推杆很多时候是不需要做增益的，所以这推杆的英文名称就是fader，意思就是衰减器。用在现场音响的大功率功放，它们都会有风扇作为散热用途，因为现场音响的功放是常常在功率输出的情况下工作，并且有很多时候是在户外做现场音响时，周围的温度可能相当高。如果在录音室内，通常都一定会有空调，温度当然不会太高，而录音室内的功放，主要是用来推音箱用的，当然不需要输出很大的功率，所以功放只需要用普通的散热器，就可以把很小的热量散走。如果功放装有风扇的话，风扇发出来的声音反而造成噪音，所以在录音室内的功放基本上是不需要风扇的。
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